Unser Oldtimer wurde vor 1990 gebaut und wird nur bei ruhigem Wetter und bei Flugvorführungen geflogen. Er ist ein Stück Geschichte des Segelfluges und gleichzeitig unser neustes Flugzeug.
Dieses Nachbau wurde mit Epoxidharz statt Holzleim gebaut und bekam deswegen eine Zulassung für nur 25 Jahre. Für über 10 Jahre blieb der SG-38 ungenutzt. Nun kommt der SG-38 in die Werkstatt und kann ab dem Sommer 2020 endlich wieder fliegen.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 10.4 m |
| Flügelfläche | 16 m² |
| Flügelstreckung | 6,5 |
| Rumpflänge | 6,2 m |
| Leermasse mit Mindestausrüstung | ca. 125 kg |
| max. Abflugmasse | 210 kg |
| Flächenbelastung | 13,75 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Geringstes Sinken | 1,83 m/s bei 48 km/h |
| Bestes Gleiten | 8,3 bei 58 km/h |
