Unser Oldtimer wurde vor 1990 gebaut und wird nur bei ruhigem Wetter und bei Flugvorführungen geflogen. Er ist ein Stück Geschichte des Segelfluges und gleichzeitig unser neustes Flugzeug.
Dieses Nachbau wurde mit Epoxidharz statt Holzleim gebaut und bekam deswegen eine Zulassung für nur 25 Jahre. Für über 10 Jahre blieb der SG-38 ungenutzt. In März 2020 kommt der SG-38 zum ersten Mal wieder in die Werkstatt und soll bis Juli 2020 wieder in die Luft kommen.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 10.4 m |
| Flügelfläche | 16 m² |
| Flügelstreckung | 6,5 |
| Rumpflänge | 6,2 m |
| Leermasse mit Mindestausrüstung | ca. 125 kg |
| max. Abflugmasse | 210 kg |
| Flächenbelastung | 13,75 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 52 km/h |
| Geringstes Sinken | 1,83 m/s bei 48 km/h |
| Bestes Gleiten | 8,3 bei 58 km/h |
